7月20日，英国专业防务媒体《海军新闻》爆出消息：法国海军“戴高乐”号核动力航母在南海执行任务时炒股配资服务网，试图利用新型人工智能系统追逐中国潜艇，结果遭遇戏剧性逆转。
当法国航母编队刚进入吕宋海峡，一艘中国054A型护卫舰迎面而上，开始贴身跟踪。随后，法国水兵在雷达屏幕上惊恐地发现，30至40艘中国军舰如铜墙铁壁般出现在航母四周。
这场被法国命名为“克莱蒙梭-25”的印太巡航行动，承载着法国重塑全球军事影响力的野心。2024年12月，“戴高乐”号核动力航母率领由1艘驱逐舰、2艘护卫舰、1艘攻击核潜艇及补给舰组成的编队，从法国土伦港启程。
经过长达半年的航行，穿越地中海、红海、印度洋，这支编队于2025年7月进入南海，意图彰显法国在亚太地区的“存在感”。
法方宣称此行目的是“捍卫共同价值观和航行自由”，并与美、日、菲等国举行联合演习。但明眼人都能看出，这是法国配合美国“印太战略”的地缘政治表演。
展开剩余76%法军此次行动还带上了“秘密武器”——航母装载4台超算运行系统，用于部署人工智能辅助决策。
在穿越南海前，法国指挥官向AI系统提问：“穿越印尼附近海峡的最佳策略是什么？”系统随即预测了数百个中国潜艇可能伏击的位置，并规划拦截方案。
法国航母的“高科技狩猎”计划在进入南海的瞬间化为泡影。当戴高乐号小心翼翼地驶入吕宋海峡，中国海军054A型护卫舰立即迎上，实施500米近距离贴身跟踪。
随后更震撼的一幕出现了：在相当于地中海四分之三面积的海域上，30到40艘中国军舰同时现身，其中包括万吨级的055型驱逐舰、潜伏水下的核潜艇，甚至还有中国航母山东舰。
法国海军参谋长尼古拉斯·沃朱尔上将在事后采访中难掩震惊：“在南海大约一半的航程里，他们的雷达屏幕上密密麻麻挤进了三四十艘中国军舰。”
这些中国军舰并非杂乱无章地围堵，而是构成了一张疏而不漏的监控网。无论法国航母如何调整航向，总有中国军舰在不同距离上“伴航”，全程锁定目标。
法国军官感叹，这种部署密度“令人窒息”，使他们感觉“不是在自由航行，而是在一条被精心规划好的水道里被押送”。
法国军官事后将未发生冲突归因于 “戴高乐号的强大威慑力” ，但这种说法更像是自我安慰的叙事。技术参数揭示了双方真实的实力差距。
戴高乐号虽号称全球唯二的核动力航母，但满载排水量仅4.25万吨，甚至不及中国在建的076型两栖攻击舰。由于采用核潜艇反应堆改造的动力系统，该航母最大航速仅25节，远低于中美主力航母30节以上的标准。
舰载机方面，戴高乐号仅能搭载24架“阵风-M”战机和2架E-2C预警机。而中国山东舰作为6万吨级航母，可搭载36架歼-15战机，无论在数量还是作战半径上都形成碾压优势。
更关键的是，中国055型万吨驱逐舰装备的 鹰击-21高超音速导弹，射程超过1500公里，末端速度高达10马赫。这意味着中国战舰可以在“阵风”战机的攻击范围外，对法国航母发起毁灭性打击。
这场对峙最值得玩味的是其“无声”特质。中国海军自始至终没有发布官方警告，也未进行强制驱离。这种沉默反而传递出更具威慑力的信号。
40余艘中国军舰构成的多层监控圈，始终保持着随时可转入攻击的战术阵位。法国军官坦言，这种 “润物细无声”的压制 让他们全程神经紧绷，不敢有丝毫出格举动。
法军最终未完成预定的穿越台湾海峡目标，与法方宣称的“成功威慑中国海军”形成鲜明对比。法国海军甚至注意到，中方让法国舰艇的行动几乎“隐形”，与美国海军遭遇的高调对待截然不同。
这种差异化处理体现了中国成熟的外交智慧。既彰显实力，又避免落入西方“中国威胁论”的话术陷阱。
戴高乐号在南海的窘境，折射出欧洲军事力量深层次的战略困境。法国《回声报》评论称，此次行动实质是“用20世纪的军事资产应对21世纪的战略挑战”。
法国试图通过“印太战略”重塑其全球影响力，但现实是残酷的。戴高乐号服役24年间多次因动力故障中断任务，包括2000年螺旋桨断裂、2020年疫情导致的提前返航等事件。其技术可靠性远不及中国海军日益现代化的舰艇。
更值得深思的是，当法国航母在南海“秀肌肉”时，东盟国家普遍保持沉默。新加坡《联合早报》指出，地区国家已清醒认识到“域外势力的介入只会加剧紧张”。
法国既无美国的全球投送能力，又缺英国“伊丽莎白女王”号的新锐技术炒股配资服务网，只能靠60年首访亚太的噱头撑场面。
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